隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，一部分人已經(jīng)富裕起來(lái)了，還有一部分人還在奮斗中，有錢的人是真的有錢，隨便買一輛車就是幾十萬(wàn)甚至幾百萬(wàn)，那是一個(gè)普通老百姓工作一輩子都買不起的奢侈品啊。那么問(wèn)題來(lái)了，如果在路上和名貴的豪車發(fā)生交通事故，交通民事賠償賠不起怎么辦?

過(guò)來(lái)人說(shuō)出答案，如果在路上與名貴豪車發(fā)生了交通事故，不要慌，在確認(rèn)沒(méi)有人員傷亡的情況下，首先要做的是對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行一個(gè)劃分。而這一步往往是交警同志來(lái)做的。所以第一步我們應(yīng)該打電話報(bào)警，請(qǐng)交警同志來(lái)做責(zé)任劃分，責(zé)任劃分一般有全責(zé)，主要責(zé)任同等責(zé)任。次要責(zé)任免責(zé)，交警同志認(rèn)定是豪車全責(zé)，那么恭喜你不用賠償了，而買得起豪車的人維修起來(lái)也不成問(wèn)題。皆大歡喜在交通事故中，事故車輛多少都要承擔(dān)一些責(zé)任。

一方全責(zé)的情況是少之又少。那需要承擔(dān)責(zé)任的話一般可以走保險(xiǎn)現(xiàn)在的三者險(xiǎn)最高賠付一百萬(wàn)。修個(gè)車花一百萬(wàn)的情況還是很少的吧。所有意外傷害事故，部分還包括醫(yī)療費(fèi)和誤工緊急救援和費(fèi)用墊費(fèi)等項(xiàng)目。司機(jī)座位每萬(wàn)元約40元左右，其它座位每萬(wàn)元約10元左右每萬(wàn)元約25元左右。如果經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)超出的部分還是賠不起，那么也可以和豪車車主適當(dāng)商量看能不能分期賠償，也就是像買東西一樣，不一次性付清。而是分幾次支付這筆維修費(fèi)，如果豪車車主可以接受，那就這樣辦吧。

當(dāng)然也不是所有的有錢人都很好說(shuō)話，豪車車主不同意也在情理之中，這樣就只能走司法程序了，交通事故屬于民事案件，一般不會(huì)涉及到坐牢，最后經(jīng)查肇事車主暫無(wú)賠償能力，法院可能會(huì)限制車主名下住宅轉(zhuǎn)讓過(guò)戶或者是定期強(qiáng)制扣款等等。這樣車主的生活可能會(huì)受到一定的影響，所以在平時(shí)開(kāi)車的時(shí)候，注意文明開(kāi)車安全駕駛。尤其遇見(jiàn)豪車別靠得太近，不然撞了真賠不起。

交通民事賠償賠不起怎么辦

沒(méi)有金錢和賠償能力并不能免除賠償義務(wù)。當(dāng)無(wú)賠償能力時(shí)，雙方協(xié)商通過(guò)提供擔(dān)保來(lái)延遲賠償義務(wù)。如果雙方都不愿意協(xié)商，那就調(diào)查對(duì)方的財(cái)產(chǎn)情況，因?yàn)閷?duì)方?jīng)]有錢，就可能沒(méi)有財(cái)產(chǎn)。發(fā)現(xiàn)對(duì)方有財(cái)產(chǎn)的，應(yīng)當(dāng)在起訴前向法院申請(qǐng)財(cái)產(chǎn)保全和起訴，取得判決后申請(qǐng)法院強(qiáng)制執(zhí)行，在對(duì)方有財(cái)產(chǎn)時(shí)執(zhí)行。

首先要看在事故中承擔(dān)的責(zé)任

發(fā)生重大交通事故負(fù)事故主要以上責(zé)任的，違反了《中華人民共和國(guó)刑法》第一百三十三條之規(guī)定，構(gòu)成交通肇事罪。辦案的交警隊(duì)會(huì)依法報(bào)請(qǐng)人民檢察院批準(zhǔn)對(duì)肇事駕駛?cè)舜叮嗣駲z察院經(jīng)審查事實(shí)清楚，證據(jù)確鑿的，符合交通肇事罪構(gòu)成要件的，依法提起公訴，人民法院判決結(jié)果是三年以下有期徒刑或拘役，當(dāng)事人無(wú)力賠償?shù)模刑帉?shí)刑附帶民事賠償，也就是肇事駕駛?cè)艘O(jiān)獄，并且承擔(dān)死者死亡賠償金，喪葬費(fèi)，精神撫慰金，被扶養(yǎng)人生活費(fèi)等賠償費(fèi)用。

現(xiàn)實(shí)中，民事賠償部分基本上是一種執(zhí)行判決時(shí)難以履行的債權(quán)債務(wù)。因?yàn)檎厥滤緳C(jī)在監(jiān)獄里，要錢不容易。

肇事司機(jī)承擔(dān)同樣的次要責(zé)任。這是一個(gè)簡(jiǎn)單的債務(wù)償還債務(wù)關(guān)系。受害方可以向人民法院申請(qǐng)強(qiáng)制執(zhí)行，與上述法院判決的民事賠償部分相同。

如果司機(jī)真的無(wú)力賠償，又沒(méi)有可執(zhí)行財(cái)產(chǎn)，死者家屬將走上漫長(zhǎng)的訴訟和討債之路。

再就是要看事故發(fā)生時(shí)，肇事車輛的權(quán)屬關(guān)系

如果肇事車輛屬于除事發(fā)時(shí)駕駛?cè)酥獾钠渌麊挝换騻€(gè)人，或者事發(fā)時(shí)肇事駕駛?cè)藦氖碌氖墙o第三人提供的服務(wù)。死者家屬可一并起訴車輛所有人和駕駛?cè)颂峁┓?wù)方，人民法院會(huì)依法予以判決。

在訴訟過(guò)程中，債權(quán)人享有訴前財(cái)產(chǎn)保全權(quán)。根據(jù)實(shí)際情況，當(dāng)事人可以向人民法院申請(qǐng)對(duì)債務(wù)人的車輛、房產(chǎn)、定金等財(cái)產(chǎn)予以保全，防止惡意拒賠、提前過(guò)戶。

交通事故車主承擔(dān)連帶責(zé)任的情形

(一)肇事車輛為個(gè)體戶、承包戶、個(gè)人合伙或私營(yíng)企業(yè)主，雇用司機(jī)從事運(yùn)輸，車主或雇主應(yīng)承擔(dān)事故賠償責(zé)任;

(二)肇事車輛承包、租賃期間發(fā)生交通事故，車主和承包、承租人共同承擔(dān)賠償責(zé)任;

(三)肇事車輛司機(jī)執(zhí)行職務(wù)過(guò)程中，擅自進(jìn)行與執(zhí)行職務(wù)無(wú)關(guān)活動(dòng)而發(fā)生交通事故，司機(jī)承擔(dān)賠償責(zé)任，車主承擔(dān)連帶責(zé)任;

(四)肇事車輛掛靠單位收取管理費(fèi)或分享盈利視為共同車主，由車主承擔(dān)賠償責(zé)任，掛靠單位承擔(dān)連帶責(zé)任;

(五)車輛合法占有人經(jīng)車主同意，將車輛交與第三人發(fā)生交通事故，合法占有人和第三人為共同被告，車主承擔(dān)連帶責(zé)任;

(六)肇事車輛司機(jī)非執(zhí)行職務(wù)且未經(jīng)車主同意，擅自用車，司機(jī)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，車主負(fù)責(zé)墊付;

(七)因緊急避險(xiǎn)引起交通事故，引起險(xiǎn)情人為被告，因緊急避險(xiǎn)措施不當(dāng)或超過(guò)必要限度造成不應(yīng)有損害，緊急避險(xiǎn)人作為共同被告，車主或司機(jī)所在單位承擔(dān)連帶責(zé)任。

哪些人承擔(dān)交通事故連帶責(zé)任

(一)交通事故責(zé)任者對(duì)事故造成損失應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，承擔(dān)賠償責(zé)任肇事司機(jī)暫無(wú)力賠償，由司機(jī)所在單位或車輛所有人墊付;

(二)肇事車輛為單位所有，司機(jī)執(zhí)行職務(wù)，即工作或生產(chǎn)過(guò)程中履行駕駛職責(zé)，行為受所在單位或車輛所有人委派或認(rèn)可，該單位或車輛所有人承擔(dān)事故賠償責(zé)任;

(三)委托他人購(gòu)車、代購(gòu)人購(gòu)車后肇事，委托人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。委托他人維修、保管車輛期間或在停車場(chǎng)停車期間發(fā)生交通事故，維修人、保管人、停車場(chǎng)應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任;

(四)被盜車輛發(fā)生交通事故，造成被害人財(cái)物損失的肇事人應(yīng)依法承擔(dān)賠償責(zé)任，被盜機(jī)動(dòng)車輛所有人不承擔(dān)損害賠償責(zé)任;

(五)肇事司機(jī)與肇事車輛不屬同一單位，司機(jī)與使用機(jī)動(dòng)車受益單位為被告，由受益單位先行墊付賠償;

(六)無(wú)償借用車輛發(fā)生交通事故，由肇事司機(jī)與受益人共同承擔(dān)賠償責(zé)任;

(七)交通事故責(zé)任人死亡，其遺產(chǎn)繼承人不放棄繼承，只在所繼承財(cái)產(chǎn)額度內(nèi)承擔(dān)責(zé)任。遺產(chǎn)繼承人放棄或喪失繼承，因無(wú)遺產(chǎn)可供繼承，繼承人不承擔(dān)賠償責(zé)任;

(八)旅客持票或按規(guī)定免票，持優(yōu)待票或經(jīng)承運(yùn)人許可搭乘無(wú)票旅客乘車，運(yùn)輸過(guò)程中死亡，承運(yùn)人承擔(dān)損害賠償責(zé)任;

(九)無(wú)償同乘即搭便車，原則上不能免除司機(jī)責(zé)任，應(yīng)斟酌具體情形，比照過(guò)失相抵原則，減少司機(jī)賠償責(zé)任;

(十)學(xué)習(xí)駕車發(fā)生交通事故負(fù)有責(zé)任，由教練員承擔(dān)部分或全部責(zé)任。

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